Groupe électrogène Réservoir d'eau de refroidissement (radiateur) - Série Cummins fait partie du circuit de refroidissement : il régule la température du moteur pour que l'unité ne dérate pas et ne subisse pas de dilatation anormale.
Sur les groupes capotés le circuit est plus sensible : l'air chaud recircule si un panneau manque ou si la sortie est obstruée. Vérifiez la circulation d'air dans tout l'enceinte avant de changer des pièces.
Caractéristiques et compatibilité
- Marque
- OEM
- Modèle
- Série 6BT
- Matériau
- Cuivre
Comment vérifier avant de commander
- Faites correspondre la référence, les dimensions de fixation et les diamètres de raccordement.
- Vérifiez quel liquide de refroidissement le composant accepte et la pression nominale du bouchon.
- Contrôlez la courroie et le tendeur en même temps que la pompe ; les faire plus tard double la main-d'œuvre.
- La référence indiquée sur cette fiche est 6BT Series ; comparez-la à celle frappée sur la pièce déposée.
Questions fréquentes
Puis-je utiliser de l'eau simple au lieu du liquide de refroidissement ?
Pas durablement. L'eau sans inhibiteur corrode le bloc et abaisse le point d'ébullition ; sur un groupe qui reste à l'arrêt des mois, la corrosion progresse de toute façon.
Il ne surchauffe qu'en charge. Est-ce le radiateur ?
Cela peut être une capacité insuffisante, un ventilateur encrassé ou un thermostat qui ouvre trop tard. Comparer la température à vide et en charge indique lequel.
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Spécifications
| Marque | OEM, CUMMINS |
| Modèle | Série 4BT, Série 6BT |
| Matériau | Aluminium, Cuivre |
