Solenoide 2370-12E2U1B2A é uma eletroválvula de corte de combustível: ao sinal do controlador, corta o fornecimento de gasóleo e para o motor.
Os seus dois modos de falha dão sintomas opostos: se não abre, o motor roda mas não pega; se não fecha, o motor não para na chave e a válvula tem de ser fechada à mão. Ambos se confundem facilmente com uma avaria da bomba.
Especificações e compatibilidade
- Tensão (V)
- 24 VDC
Como verificar antes de encomendar
- Adeque a referência, a tensão da bobina (12 V ou 24 V) e o tipo de montagem (roscado ou flangeado).
- Verifique se o solenoide é de dois ou três fios: os de três fios têm uma bobina de retenção e não aceitam substituição por um de dois fios.
- Inspecione o êmbolo e a mola de retorno do mecanismo de corte: um êmbolo empenado destrói um solenoide novo em poucos ciclos.
Perguntas frequentes
O motor não para à chave. É o solenoide?
Frequentemente, mas confirme primeiro o sinal: se não chega tensão ao conector ao desligar, a avaria está no controlador ou na cablagem, não no solenoide.
Posso funcionar com o solenoide em shunt?
Apenas como teste e por minutos: com o shunt, o motor já não pode ser desligado à chave. Nunca deixe assim num grupo em serviço.
Peças relacionadas
Consulte o Catálogo de peças de reposição ou Pedir um orçamento indicando a referência do equipamento. As marcas de terceiros são citadas apenas para fins de identificação.
Especificações
| Characteristics | |
|---|---|
| Tensão (V) | 24 VDC |
| Outros | |
|---|---|
| Nome | Eletroválvula |
