حساس تقارب حثي Bi15-M30-AP6X 30V DC 200mA 15MM مستشعر مراقبة: يحوّل الضغط أو الحرارة أو السرعة إلى إشارة كهربائية يستخدمها المتحكم لحماية المحرك.
المستشعر سيئ المعايرة أخطر من المستشعر التالف: التالف يُطلق إنذارًا، أما الكاذب فيدع المحرك يعمل خارج النطاق دون أن يلاحظ أحد. إذا كانت القراءة تقفز أو تخالف الواقع فاستبدله.
المواصفات والتوافق
تُورَّد هذه القطعة وفق مرجع المعدة؛ تحقّق من التطبيق من لوحة المجموعة قبل الطلب.
كيف تتحقق قبل الطلب
- طابِق نطاق القياس ومنحنى الخرج (مقاومة، 4–20 مللي أمبير أو 0–5 V) مع ما يتوقعه المتحكم.
- تحقّق من نوع اللولب وطوله؛ فالمستشعر غير المحكم يسرّب ويقرأ خطأً.
- تحقّق من الضغط أو الحرارة القصوى المسموحة عند نقطة التركيب الفعلية.
الأسئلة الشائعة
هل يمكن تجاوز المستشعر لمواصلة التشغيل؟
كاختبار تشخيصي فقط، ولا يكون في الخدمة الدائمة أبدًا. التجاوز يلغي الحماية فيمر العطل الحقيقي دون ملاحظة.
لماذا يظهر الإنذار فقط عند السخونة؟
العطل في عزل المستشعر أو في الموصل الذي يتمدد بالحرارة. المقاومة باردة صحيحة فلا يظهر إنذار.
قطع مرتبطة
- Sensor de presión de aceite - Volvo Penta 21634021
- SENSOR DE TEMPERATURA EQ153 1\2 1\2
- Sensor de presión de aceite - Volvo Penta 21202753
- SENSOR DE POSICION DE CIGÜEÑAL 281002315 BOSCH
- Sensor de velocidad - Volvo Penta 2051334 5/8-18UNF-2A
راجع كتالوج قطع الغيار أو اطلب عرض سعر مع ذكر مرجع المعدة. العلامات التجارية الخاصة بالغير مذكورة لأغراض التعريف فقط.
Su snippet dinámico se mostrará aquí...
Este mensaje se muestra ya que no brindó ni un filtro ni una plantilla para usar.
