Датчик температури EQ153 1\2 — елемент контрольно-вимірювальної системи: вимірює параметр двигуна й передає його контролеру, який вирішує, подавати аварію чи зупиняти.
Перед заміною порівняйте показ із зовнішнім манометром і огляньте роз'єм. Половина «несправних датчиків» — це ослаблені клеми або перетертий об масу провід.
Характеристики та сумісність
- Розмір
- 1/2 NPT
- Габарити
- 5 x 5 cm
- Маса
- 0.20 kg
Як перевірити перед замовленням
- Узгодьте діапазон вимірювання та вихідну характеристику (опір, 4–20 мА або 0–5 V) з тим, що очікує контролер.
- Перевірте тип і довжину різьби: щільно не посаджений датчик тече й дає хибні показники.
- Звірте максимально допустимий тиск або температуру з фактичним місцем установки.
Часті запитання
Чи можна зашунтувати датчик, щоб продовжити роботу?
Лише як діагностична перевірка, ніколи на постійній роботі. Шунтування знімає захист, і реальна несправність лишається непоміченою.
Чому сигнал з'являється лише на гарячу?
Несправність в ізоляції датчика або в роз'ємі, який розширюється від температури. На холодну опір у нормі, тому аварійний сигнал не з'являється.
Супутні деталі
- SENSOR DE PROXIMIDAD INDUCTIVO Bi15-M30-AP6X 30V DC 200mA 15MM
- Sensor de presión de aceite - Volvo Penta 21634021
- Sensor de presión de aceite - Volvo Penta 21202753
- Sensor de velocidad - Volvo Penta 2051334 5/8-18UNF-2A
- SENSOR DE POSICION DE CIGÜEÑAL 281002315 BOSCH
Див. Каталог запчастин або Запросити пропозицію, зазначивши позначення обладнання. Торговельні марки третіх осіб згадано виключно для ідентифікації.
Специфікації
| Характеристики | |
|---|---|
| Розмір | 1/2 NPT |
| Вага | 0,20 kg |
| Розміри | 5 x 5 cm |
| Запчастини | |
|---|---|
| Датчик | Датчик температури |
