Оливний фільтр C490BD-32100 — змінний фільтрувальний елемент: затримує частинки й воду до того, як вони потраплять у паливний насос, масляний контур або впуск.
Фільтр — найдешевша деталь і найдорожча, якщо її ігнорувати. Забитий паливний фільтр знижує тиск упорскування, утруднює пуск, а на двигунах Common Rail виводить з ладу насос високого тиску.
Характеристики та сумісність
Позиція постачається за позначенням обладнання; перед замовленням звірте застосування з табличкою установки.
Як перевірити перед замовленням
- Позначення має збігатися зі знятим фільтром; діаметр різьби та налаштування перепускного клапана не універсальні.
- Перевірте зазначену тонкість фільтрації та тип: накручуваний або змінний елемент для вашого корпусу.
- Замовляйте комплект ущільнень разом з елементом. Повторне використання старого кільця — звична причина течі після заміни.
Часті запитання
Через скільки годин міняти фільтр?
Інтервал задає виробник двигуна: зазвичай 250 або 500 годин для пального й оливи. У запиленому повітрі або із сумнівним пальним заміна раніше строку дешевша за ризик для насоса.
Чи можна промити фільтр і використати його знову?
Паперові елементи — ні: промивання руйнує фільтрувальний матеріал і пропускає те, що він має затримувати. Промивні сітчасті металеві фільтри чистити можна, дотримуючись інструкції виробника.
Супутні деталі
- Оливний фільтр JX0810
- Оливний фільтр JX0810Y/1000395855
- Елемент оливного фільтра - LF670
- Оливний фільтр LF777
- Оливний фільтр S00005435+01 / CX0814C
Див. Каталог запчастин o Запросити пропозицію , зазначивши позначення обладнання. Торговельні марки третіх осіб згадано виключно для ідентифікації.
