FILTRO DE ACEITE 1202849500ED1 es un elemento filtrante de mantenimiento: retiene partículas y agua antes de que lleguen a la bomba de inyección, al circuito de aceite o al sistema de admisión.
El filtro es la pieza más barata y la que más caro sale ignorar. Un filtro de combustible saturado baja la presión de inyección, provoca arranque difícil y, en motores common rail, daña la bomba de alta presión.
Datos y compatibilidad
- Marca
- ATLAS COPCO
Cómo verificar antes de comprar
- La referencia debe coincidir con la del filtro retirado; el diámetro de rosca y la válvula de derivación no son universales.
- Verifique la eficiencia declarada (micras) y si el filtro es de rosca o de cartucho para su portafiltro.
- Compre siempre el par de juntas de sellado junto con el elemento: reutilizar la junta es la causa habitual de fugas tras el cambio.
- Fabricante o línea declarada: ATLAS COPCO. Si su equipo monta otra marca, el repuesto puede no ser equivalente.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuántas horas se cambia el filtro?
El intervalo lo fija el fabricante del motor y suele ser de 250 o 500 horas para combustible y aceite. En ambiente polvoriento o con combustible de dudosa procedencia, adelantar el cambio es más económico que arriesgar la bomba.
¿Puedo limpiar el filtro y volver a usarlo?
En filtros de papel, no: al limpiar se abre el medio filtrante y deja pasar lo que debía retener. En filtros de malla metálica lavables sí es posible, siguiendo el procedimiento del fabricante.
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Especificaciones
| Marca | ATLAS COPCO |
