Перейти к содержимому

Датчик - положения коленвала 281002315 BOSCH

https://generator.bochipower.com/web/image/product.template/2511/image_1920?unique=7911051
(0 отзыв)

$ 47,30 47.3 USD Исключено из налогообложения

47,30 Bs Исключено из налогообложения

  • Запчасти двигателя
  • Модель
  • Бренд
  • Вес
  • Размеры

Такой комбинации не существует.

Условия и положения
30-дневная гарантия возврата денег
Доставка: 2-3 рабочих дня

Датчик положения коленвала 281002315 BOSCH — элемент контрольно-измерительной системы: измеряет параметр двигателя и передаёт его контроллеру, который решает, подавать аварию или останавливать.

Перед заменой сравните показания с внешним манометром и осмотрите разъём. Половина «неисправных датчиков» — это ослабленные клеммы или перетёртый о массу провод.

Характеристики и совместимость

Марка
BOSCH
Модель
281002315
Габариты
5 x 5 cm
Масса
0.20 kg

Как проверить перед заказом

  • Согласуйте диапазон измерения и выходную характеристику (сопротивление, 4–20 мА или 0–5 V) с тем, что ожидает контроллер.
  • Проверьте тип и длину резьбы: неплотно севший датчик течёт и даёт неверные показания.
  • Сверьте максимально допустимое давление или температуру с фактическим местом установки.
  • В карточке указано обозначение 281002315; сверьте его с тем, что выбито на снятой детали.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли зашунтировать датчик, чтобы продолжать работу?

Только как диагностическая проверка, никогда на постоянной работе. Шунтирование снимает защиту, и реальная неисправность остаётся незамеченной.

Почему сигнал появляется только на горячую?

Неисправность в изоляции датчика или в разъёме, который расширяется от температуры. На холодную сопротивление в норме, поэтому аварийный сигнал не появляется.

Сопутствующие детали

См. Каталог запчастей или Запросить предложение, указав обозначение оборудования. Товарные знаки третьих лиц упоминаются исключительно для идентификации.

Характеристики

Характеристики
Модель 281002315
Бренд BOSCH
Вес 0,20 kg
Размеры 5 x 5 cm
Запчасти
Запчасти двигателя Кривошипно-шатунный механизм двигателя