Pièces de moteur - Cummins Pompe d'Injection de Carburant C5525718 — La pompe d'injection haute pression du moteur diesel : elle élève la pression du carburant et l'envoie successivement à chaque injecteur. Le montage provoque plus de pannes que la pompe elle-même : la portée entre la bride de pompe et le carter de distribution doit être propre, sans peinture ni résidu de vieux joint, sinon l'avance se décale ; les vis se serrent en diagonale et par paliers au couple prescrit ; les tuyaux haute pression s'amorcent à la main avant serrage, car un filetage en travers détruit le cône d'étanchéité. Une fois monté, faites tourner le moteur de deux tours à la main pour vérifier l'absence d'interférence, purgez l'air et faites tourner au ralenti en surveillant le retour et la couleur des fumées. Si le ralenti est instable, si la montée en régime est molle ou si le moteur cale à chaud, contrôlez d'abord la pression d'alimentation et le filtre et ne soupçonnez la pompe qu'en dernier ; panne confirmée, remplacez la pompe complète plutôt que d'ouvrir le couvercle de régulateur sur place. Lors du remplacement, comparez caractère par caractère la référence portée sur la plaque de l'ancienne pompe, C5525718, avec celle de cette commande ; les références voisines sont presque identiques à l'œil, ne choisissez donc pas d'après l'aspect ou le préfixe.
