Grupo electrógeno diésel - VOLVO BC-V756D-50 (605 kW / 756 kVA)
Los grupos electrógenos Volvo de BOCHI POWER utilizan motores Volvo Penta de la serie TAD, con gestión electrónica y bajo nivel de emisiones. Diseñados para servicio continuo y ambientes exigentes, integrados por BOCHI POWER.
| Modelo | BC-V756D-50 |
| Potencia standby | 756 kVA / 605 kW |
| Potencia prime | 688 kVA / 550 kW |
| Motor | TWD1643GE |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Voltaje | Multivoltaje 110/208 - 277/480 V |
| Fases | Trifásico, cuatro hilos |
| Dimensiones (mm) | 3300 x 1400 x 1800 |
| Tipo | Abierto |
Fabricado, integrado y probado por BOCHI POWER.
Descripción general
El BC-V756D-50 es un grupo electrógeno diésel de 756 kVA / 605 kW en servicio standby, equipado con motor TWD1643GE y configuración tipo abierto. Entrega 50 Hz con salida trifásica de cuatro hilos, a 110/208 V – 277/480 V.
Potencia de respaldo para gran industria y proyectos: plantas de proceso continuo, minería e infraestructura, donde el grupo suele acompañarse de sincronismo, depósito externo y un plan de mantenimiento programado por horas de operación. La gama Volvo Penta de BCP cubre de 94 a 756 kVA con motorización Volvo Penta, pensada para servicio de respaldo y para regímenes de operación prolongada según la configuración del sistema de combustible y refrigeración.
Aplicaciones recomendadas
- Minería y gran industria
- Plantas de proceso continuo
- Data centers y hospitales
- Puertos y plantas desalinizadoras
- Proyectos EPC llave en mano
Potencia standby y prime
La potencia standby (756 kVA / 605 kW) es la que el grupo entrega durante un corte de red, con un número limitado de horas al año y sin sobrecarga sostenida. La potencia prime (PRP) admite servicio continuo con carga variable. Para dimensionar se parte de la carga real en kW, se corrige por factor de potencia y se deja margen para los arranques de motor.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre standby y prime?
Standby es la potencia disponible en emergencia, con horas de uso limitadas al año; prime es la potencia que el grupo puede sostener de forma continua con carga variable. Un grupo dimensionado para standby no debe usarse como generación principal sin revisar el régimen.
¿Qué tensión y conexión entrega el BC-V756D-50?
Sale con 110/208 V – 277/480 V, trifásica de cuatro hilos, a 50 Hz. La tensión final de placa se define en el pedido según la red del sitio y el tipo de transferencia.
¿Qué régimen de mantenimiento exige un grupo de esta potencia?
Cambio de aceite y filtros cada 250–500 h según el manual del motor, análisis de aceite trimestral, control de inyectores y prueba con carga cada trimestre. En servicio prime el intervalo se acorta.
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Especificaciones
| Characteristics | |
|---|---|
| Marca | VOLVO PENTA |
| Modelo de Motor | TWD1643GE |
| Voltaje (V) | 110/208V 127/220V 230/400V 254/440V 277/480V |
| Potencia kW | 605 |
| Normas de emisión | T 2 |
| Fases | Sistema Trifásico de Cuatro Hilos |
| Grupo electrógeno | |
|---|---|
| Modelo de grupo electrógeno | BC-V756D-50 |
| Series grupo electrógeno | Serie diésel |
| Tipo de estructura del grupo electrógeno | Tipo abierto |
| Otros | |
|---|---|
| Potencia (kVA) | 756 |
