FMA 67 فلتر الزيت الرئيسي عنصر ترشيح للصيانة: يحتجز الجزيئات والماء قبل وصولها إلى مضخة الحقن أو دائرة الزيت أو السحب.
المرشح أرخص قطعة وأغلى قطعة عند إهمالها. المرشح الممتلئ يخفض ضغط الحقن ويصعّب البدء، وفي محركات الحقن المشترك يتلف مضخة الضغط العالي.
المواصفات والتوافق
تُورَّد هذه القطعة وفق مرجع المعدة؛ تحقّق من التطبيق من لوحة المجموعة قبل الطلب.
كيف تتحقق قبل الطلب
- يجب أن يطابق المرجع المرشح المفكوك؛ فقطر اللولب وتصنيف صمام التجاوز ليسا موحّدين.
- تحقّق من تصنيف الميكرون المذكور وما إذا كان المرشح لولبيًا أو خرطوشة تناسب علبته.
- اطلب طقم الحشوات مع العنصر. إعادة استخدام الحلقة المطاطية القديمة هي السبب المعتاد للتسرب بعد التغيير.
الأسئلة الشائعة
كم عدد الساعات بين تغييري المرشح؟
يحدد صانع المحرك الفاصل الزمني، عادة 250 أو 500 ساعة للوقود والزيت. في الهواء المغبر أو مع وقود غير موثوق، التغيير المبكر أرخص من تعريض المضخة للخطر.
هل يمكن تنظيف المرشح وإعادة استخدامه؟
لا للمراحل الورقية: التنظيف يفتح وسط الترشيح ويسمح بمرور ما كان يجب احتجازه. يمكن تنظيف المرشحات الشبكية المعدنية القابلة للغسل وفق إجراءات الصانع.
قطع مرتبطة
- Elemento de Filtro de Aceite - Volvo Penta 21707132
- Elemento de Filtro de Refrigerante - Millard MF98367
- Elemento de Filtro de Combustible - Fleetguard FF5327
- FILTRO REFRIGERANTE D24A-005-01/NC5707/WF2073 SDEC
- Filtro de aire - AF928
راجع كتالوج قطع الغيار أو اطلب عرض سعر مع ذكر مرجع المعدة. العلامات التجارية الخاصة بالغير مذكورة لأغراض التعريف فقط.
المواصفات
| بديل | فلتر DE زيت 21707133 |
Su snippet dinámico se mostrará aquí...
Este mensaje se muestra ya que no brindó ni un filtro ni una plantilla para usar.
